Дизельный генератор EuroPower EP 103 DE

Основная мощность: 20/20кВт

Резервная мощность: 22кВт

Двигатель: Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: в шумопоглащающем кожухе; Бак, л: 87; Расход : 251,6

Габаритные размеры, мм: 2000*950*1280; Масса, кг: 806

Основная мощность: 25/20кВт

Резервная мощность: 27.5кВт

Двигатель: Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 85; Расход : 243

Габаритные размеры, мм: 1460*680*1040; Масса, кг: 502

Основная мощность:60кВт

Резервная мощность: 82,5кВт

Двигатель: Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 100; Расход : 239

Габаритные размеры, мм: 2010*880*1310; Масса, кг: 1101

Основная мощность: 200кВт

Резервная мощность: 275кВт

Двигатель: Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: в шумопоглащающем кожухе; Бак, л: 501; Расход : 218

Габаритные размеры, мм: 3250*1240*1780; Масса, кг: 2370

Гарантия, срок (мес): 1 B00004647

Фильтр топливный желтого цвета,маркировка OD 19596. OD19596, 901-201

Артикул производителя: КМ168F-10100, Высота (мм): 19,5, Диаметр наружный (мм): 64, Диаметр внутренний (мм): 56, Материал: пластик, Гарантия, срок (мес): 1. КМ168F-10100

Гарантия, срок (мес): 1 S00009659

Гарантия, срок (мес): 1 S00009043

Генератор Mitsubishi MGS1500B в контейнере оборудован надёжным двигателем Mitsubishi, который располагает системой жидкостного охлаждения. Он неприхотлив к качеству горюче-смазочных материалов и порадует своей надёжностью и низким уровнем шума и вибраций. Данная модель работает на дизельном топливе и достаточно надёжна для того, чтобы эксплуатироваться в качестве основного источника электрической энергии. Модель вырабатывает напряжение 230/400 В.

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 320

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: Открытое

Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель для генератора/мотоблока и другой мадлй механизации марки KIPOR. KIPOR KM170F(A) функционирует благодаря воспламенению топлива, которое при повышении температуры в течение определенного времени сгорает. Устройство оснащено одинарным прочным цилиндром, а также системой охлаждения воздухом, что позволяет уменьшить расход топлива, и защищает дизельный двигатель от негативного воздействия высокой температуры. Модель KM170F(A) является четырехтактной и снабжена системой прямого впрыскивания, что значительно упрощает работу с двигателем. Говоря о поршне, следует отметить, что диаметр его хода приравнивается такой пропорции - семьдесят на пятьдесят пять миллиметров, плюс ко всему литраж составляет ноль целых двести одиннадцать сотых. Это говорит о том, что к качеству следует еще прибавить экономность. Показатели мощности двигателя соответствуют высокому числу оборотов за максимально небольшое количество времени. Что же касается типа смазки, то масляная система устройства основана на том, что смазочная жидкость подается под давлением. Топливный бак вмещает до двух с половиной литров дизеля, а подача энергетического заряда производится непосредственно от генератора, который является встроенным устройством.

Китайский двигатель KIPOR KM170FA, невзирая на свои хрупкие, небольшие размеры (измеряя в миллиметрах, они составляют 335 на 380 на 415), весит ровно двадцать семь килограмм. Удобный в обращении, он станет незаменимым помощником, к тому же, Китайский двигатель KIPOR KM170FA оснащен специальной системой, которая блокирует шумы и делает работу устройства тихой и практически беззвучной. Это один из основных плюсов данного двигателя. К явным преимуществам этого одноцилиндрового устройства следует также отнести и наличие системы воздушного охлаждения, которая защищает механизм от перенагрева, также возможность подачи прямого впрыска топлива. Объем поршня устройства составляет около нуля целых двухсот девятнадцати сотых литра и это при том, что степень сжатия насчитывает двадцать единиц. Запускается двигатель не автоматически – механическое устройство снащено ручным стартером, что позволяет более детально регулировать функционирование KM170FA. Механизм также оснащен как аккумуляторной батареей, так и возможностью получать заряд при помощи подключения к встроенному генератору. Это очень удобно, ведь таким образом двигатель может функционировать на любых площадках – как в черте города, так и за его пределами.